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[发明专利]一种预燃室双点火汽油机的扭矩控制方法及装置-CN202211041335.9在审
发明人：曹银波;庄杰;刁玉辉;王建强;王骞 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F02P5/145 文献下载
摘要：本发明提供一种预燃室双点火汽油机的扭矩控制方法及装置，包括：获取发动机的最优扭矩及当前发动机需求输出扭矩；计算两者的扭矩比值；判断预燃室点火还是主燃室点火作为主要功率输出；若判断预燃室点火为主要功率输出，则根据扭矩比值、预燃室最优点火角、预燃室点火效率曲线计算预燃室的预燃室需求点火角，并根据扭矩比值、主燃室最优点火角、预燃室点火效率曲线计算主燃室的主燃室需求点火角；若判断主燃室点火为主要功率输出，则根据扭矩比值、主燃室最优点火角、主燃室点火效率曲线计算主燃室的主燃室需求点火角，并根据扭矩比值、预燃室最优点火角、主燃室点火效率曲线计算预燃室的预燃室需求点火角；进行点火角的输出。
一种预燃室双点火汽油机扭矩控制方法装置

[发明专利]一种双预燃室燃烧系统-CN202010963478.X在审
发明人：陈泓;张双;杜家坤;罗亨波;李钰怀 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02B19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双预燃室燃烧系统，包括第一预燃室和第二预燃室，第一预燃室设于活塞内并从主燃室的下方与主燃室连通，第二预燃室设于缸盖上并从与主燃室的上方与主燃室连通，第一预燃室和第二预燃室沿气缸体轴向同轴设置，第一预燃室和第二预燃室围绕着主燃室并以主燃室为轴上下对称而设，第一连通道连通第一预燃室和主燃室，第二连通道连通第二预燃室和主燃室，第一连通道和第二连通道呈伞状分布并以主燃室为轴上下对称而设，实现对主燃室内火焰射流的多点覆盖
一种双预燃室燃烧系统

[实用新型]一种双预燃室燃烧系统-CN202022010887.6有效
发明人：陈泓;张双;杜家坤;罗亨波;李钰怀 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F02B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双预燃室燃烧系统，包括第一预燃室和第二预燃室，第一预燃室设于活塞内并从主燃室的下方与主燃室连通，第二预燃室设于缸盖上并从与主燃室的上方与主燃室连通，第一预燃室和第二预燃室沿气缸体轴向同轴设置，第一预燃室和第二预燃室围绕着主燃室并以主燃室为轴上下对称而设，第一连通道连通第一预燃室和主燃室，第二连通道连通第二预燃室和主燃室，第一连通道和第二连通道呈伞状分布并以主燃室为轴上下对称而设，实现对主燃室内火焰射流的多点覆盖
一种双预燃室燃烧系统

[发明专利]一种双针阀天然气直喷预燃室射流点火燃烧系统-CN202211177824.7在审
发明人：卢伟;刘贝;李方为;程伟;殷勇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种双针阀天然气直喷预燃室射流点火燃烧系统。它包括预燃室、主燃室、设于预燃室的火花塞，所述预燃室与主燃室上下相互独立，所述预燃室顶部设有低压天然气喷孔，所述低压天然气喷孔一端连通外部低压天然气，另一端连通预燃室，所述预燃室顶部设有高压天然气喷孔，所述高压天然气喷孔一端连通外部高压天然气，另一端连通主燃室，所述高压天然气喷孔通过设于预燃室内的高压天然气通道连通至主燃室；所述预燃室底部开设射流孔，所述射流孔一端与预燃室内连通，另一端与主燃室连通。本发明在高压缩比下，实现预燃室射流多点点火，天然气高压缸内直喷，有效提高燃气机热效率。
一种双针阀天然气直喷预燃室射流点火燃烧系统

[发明专利]一种双压缩比射流抑制爆震燃烧系统-CN202210608140.1有效
发明人：李扬;刘玮;郭瑾朋;张晓琴;李晓娟;孙勇;李海鹰 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F02B19/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种双压缩比射流抑制爆震燃烧系统，包括预燃室和主燃室两部分，预燃室中装有火花塞，主燃室所在的气缸可以相对预燃室所在缸盖做刚体旋转。在压缩冲程，预燃室与主燃室连通，混合气被上行的活塞压入预燃室中，火花塞点火后，预燃室中先开始燃烧，高温高压气体通过预燃室出口处渐缩结构加速，以射流火焰形式喷入主燃室中，引燃主燃室中的混合气。当主燃室中燃烧结束时，气缸刚好转离预燃室所在位置，预燃室与主燃室脱开，因为减少了预燃室的容积，主燃室以高压缩比膨胀做功。本发明可以通过预主燃室连通时的低压缩比过程压缩和燃烧，通过射流加速火焰传播速度，在较低压缩比可以规避爆震风险，同时可以通过高压缩比提高膨胀过程的做功能力。
一种压缩比射流抑制燃烧系统

[发明专利]一种双级预膜分层部分预混高温升燃烧室结构-CN201410645127.9有效
发明人：刘存喜;杨金虎;刘富强;阮昌龙;穆勇;徐纲 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种双级预膜分层部分预混的高温升燃烧室结构，燃烧室内主燃区火焰分为预燃级和主燃级，分别采用扩散燃烧和燃油直接喷射燃烧，扩散燃烧和燃油直接喷射燃烧耦合实现分层部分预混燃烧。主燃级和预燃级燃油都采用通道内预膜式空气雾化技术，预燃级利用旋流和稳焰装置扩宽发动机小推力状态下的稳定工作范围和在发动机大推力状态下为双级预膜分层部分预混高温升燃烧室提供稳定的点火源，主燃级火焰利用旋流和预燃级火焰提供的高温燃气稳定火焰预燃级喷嘴通过双级旋流预膜空气雾化改善雾化质量，主燃级喷嘴通过把燃油雾化和掺混过程分开实现油气快速均匀掺混。
一种双级预膜分层部分高温燃烧室结构

[实用新型]带双旋流预燃室的分解炉-CN02282211.9无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-10-16 - 公布日： 2003-09-17 - 主分类号： F27D13/00 文献下载
摘要：一种带双旋流预燃室的分解炉，它主要由两个旋流预燃室与双喷腾主炉前后串联成一炉组构成，两个旋流预燃室的下端分别连接有斜烟道，斜烟道下端连接在双喷腾主炉下方的两侧；每个旋流预燃室的上端有进风、物料和煤粉的蜗壳，蜗壳侧部是连接来自窑头热的三次风的切向进风口；蜗壳上部有进煤粉的入口，切向进风口还连接预热物料的溜管；蜗壳下端连接旋流预燃室上端。本分解炉采用双预燃室结构，物料分布均匀性明显较单预燃室好，可有效地提高分解炉的容积利用率。并解决了低品位煤应用的难题。
带双旋流预燃室分解

[实用新型]双卷式全功能煤粉喷燃器-CN90227276.4无效
发明人：古朝纶 -专利权人：新疆玛纳斯发电厂
申请日： 1990-12-29 - 公布日： 1991-12-11 - 主分类号： F23D17/00 文献下载
摘要：一种双卷式全功能煤粉喷燃器，它可用作蒸气锅炉燃烧室各层主喷燃器。因其一次风管末端分为两个分支风管，使预燃室实现双火源；并可通过分支风管内的调节挡板调节两股一次风的喷射角度，控制的预燃室内起火线及高温区位置。又因其预燃室管前设有向预燃室内耐火砖衬两侧喷射高速风的高速风管，使预燃室内耐火砖衬两面形成流动空气膜，保护预燃室管壁不致被烧坏。此外，本燃烧器还具有少油点火、无油稳燃、火焰刚度大、射程远及工况之间转换自如等优点。
双卷式全功能煤粉喷燃器

[发明专利]一种双预膜气动雾化低污染燃烧室头部结构-CN201310250022.9有效
发明人：李林;林宇震;张弛;卢加平;徐华胜;邓远灏 -专利权人：北京航空航天大学;中国燃气涡轮研究所
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种双预膜气动雾化低污染燃烧室头部结构，该燃烧室头部采用中心分级方式组织燃烧，燃烧室头部结构分为主燃级和预燃级；预燃级采用双级旋流杯结构，以部分预混方式组织燃烧，满足燃烧稳定性和小工况的污染物排放的要求；主燃级采用轴向旋流器双预膜结构，以预混方式在燃烧室中进行燃烧，预混燃烧能够有效的降低燃烧污染物；双预膜式主燃级结构包括两级独立的集油环，两级轴向旋流器以及两级预膜板结构；每级集油环上有多个斜切的燃油喷射孔，每级燃油经喷孔喷出后撞击在预膜板上展成油膜；本发明有利于整个燃烧室不同工况下的燃油分级，保证合理的油气匹配，进一步降低航空发动机燃烧室整个着陆起飞循环的污染排放水平。
一种双预膜气动雾化污染燃烧室头部结构

[发明专利]一种多点轴向双级空气辅助雾化喷嘴主燃级的预混预蒸发低污染燃烧室-CN201310065034.4有效
发明人：林宇震;康尧;李林;张弛;王晓峰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种多点轴向双级空气辅助雾化喷嘴主燃级的预混预蒸发低污染燃烧室，采用单环腔结构，燃烧室采用分级燃烧方式，燃烧室头部分为预燃级和主燃级，预燃级采用扩散燃烧，在保证燃烧稳定性的同时降低小工况的污染物排放；主燃级采用预混预蒸发燃烧方式，能有效的降低燃烧污染物。本发明采用中心分级的结构，预燃级结构简单；主燃级采用多点轴向双级空气辅助雾化喷嘴和预混预蒸发段相结合的方案，利用主燃级喷嘴安装环进行定位和安装，主燃级结构简单，燃油在两股旋流作用下雾化、蒸发及掺混，并在预混预蒸发段内与旋流空气相互作用形成均匀的油气混合物，有利于航空发动机燃烧室整个着陆起飞循环的污染排放水平。
一种多点轴向空气辅助雾化喷嘴主燃级预混预蒸发污染燃烧室

[发明专利]用于点燃式发动机的双喷射式湍流射流点火预燃室装置-CN202011626786.X在审
发明人：周磊;刘宗宽;高强;华剑雄;卫海桥 -专利权人：天津大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明提供一种用于点燃式发动机的双喷射式湍流射流点火预燃室装置，包括两个压紧螺栓，喷油器(3)，气体喷射器(9)，预燃室上腔体(8)，预燃室喷嘴(5)，预燃室喷嘴压紧件(6)和火花塞(7)。其中，火花塞(7)、喷油器(3)以及气体喷射器(9)固定于预燃室上腔体(8)内，喷油器(3)和气体喷射器(9)分别通过一个压紧螺栓固定于预燃室上腔体(8)中；两个压紧螺栓均具有通孔(10)且两端均具有螺纹，一端通过螺纹与预燃室上腔体(8)连接，用于固定气体喷射器(9)或喷油器(3)，另一端用于连接气路或油路；预燃室喷嘴(5)被预燃室喷嘴压紧件(6)压紧并固定在预燃室上腔体(8)下端，形成预燃室内腔(12
用于点燃发动机喷射式湍流射流点火预燃室装置

[发明专利]一种基于文丘里预混双旋喷嘴的多点直喷燃烧室-CN201210374686.1有效
发明人：孔文俊;曾青华 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F23R3/44 文献下载
摘要：一种基于文丘里预混双旋喷嘴的多点直喷燃烧室：燃烧室的头部由位于外圈的主燃级和位于中心的预燃级组成；主燃级由多个主燃级喷嘴构成，主燃级喷嘴绕火焰筒轴向中心线周向均匀布置，安装在燃烧室的头部端壁中；主燃级喷嘴采用基于文丘里预混的中心喷雾，为外圈双级旋流的结构，包括油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段三部分，其中轴向空气旋流器为双级旋流结构；油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段三者同轴心，轴向空气旋流器与文丘里预混段相连，油嘴安装在轴向空气旋流器中心，且油嘴出口端面布置在文丘里预混段的喉部处；预燃级由单个预燃级喷嘴构成，安装在燃烧室的头部端壁中，且与主燃级同轴心；主燃级和预燃级的燃油由供油装置分配提供。
一种基于文丘里预混双喷嘴多点直喷燃烧室

[发明专利]一种预燃级采用预膜板结构的中心分级低排放燃烧室头部-CN201810391328.9有效
发明人：王建臣;宋恒;王志超;林宇震;张弛 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F23R3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种预燃级采用预膜板结构的中心分级低排放燃烧室头部，该头部采用中心分级、预燃级双油路设计。预燃级双油路包括主油路和副油路。在燃油流量较小时，只有预燃级副油路提供燃油，使得喷嘴在小工况下具有较高的雾化质量。燃油流量较大时，预燃级主油路和副油路同时提供燃油。预燃级主油路供给的燃油通过预燃级主油路喷射孔喷射在预膜板内表面，形成油膜。该油膜在内外空气旋流的作用下发生破碎，可保证较好的雾化效果。本发明的预燃级双油路设计可使喷嘴在较宽的工况压力范围内保证较高的雾化质量，有利于燃油在燃烧室中的充分燃烧，降低了污染物的生成量。
预燃级主油路副油路双油路预膜板分级低排放燃烧室燃油流量喷嘴雾化油膜燃烧室充分燃烧工况压力雾化效果内表面喷射孔气旋流生成量喷射破碎污染物保证

[发明专利]一种基于文丘里预混双旋喷嘴的环形燃烧室-CN201210375557.4有效
发明人：孔文俊;曾青华 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F23R3/52 文献下载
摘要：一种基于文丘里预混双旋喷嘴的环形燃烧室，燃烧室为单环腔结构；环形燃烧室头部设有若干组燃烧头，其中每组燃烧头设置一个预燃级喷嘴和多个主燃级喷嘴；预燃级喷嘴安装在中间，主燃级喷嘴以预燃级喷嘴为中心沿环形燃烧室径向对称布置；主燃级喷嘴采用基于文丘里预混的中心喷雾，外圈双级旋流的结构形式，包括主油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段；主油嘴、轴向空气旋流器和文丘里预混段三者同轴心，轴向空气旋流器采用双级旋流结构，与文丘里预混段相连，主油嘴安装在轴向空气旋流器中心，且主油嘴出口端面布置在文丘里预混段的喉部处；预燃级喷嘴和主燃级喷嘴燃油通过双通道燃油接嘴供应。
一种基于文丘里预混双喷嘴环形燃烧室

[发明专利]一种双排喷孔式预燃室-CN202110834224.2在审
发明人：黄豪中;王毅;欧阳天成 -专利权人：广西大学
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F02B19/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种双排喷孔式预燃室，包括预燃室主体、喷油器、火花塞、喷火嘴及密封圈；所述喷油器安装在所述预燃室主体右侧，用于喷射汽油；所述火花塞安装在所述预燃室主体左侧，用于点燃油气混合气；所述喷火嘴与所述预燃室主体螺纹连接相较于传统预燃室，本发明所述预燃室结构既加大了火焰传播面积，又加快了火焰传播速度，保证了火焰稳定性，促进了燃烧过程的进行，缩短了混合气的燃烧滞燃期，增大了压力升高率；对于稀燃混合气，还可提升燃烧压力峰值
一种双排喷孔式预燃室

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